随着近年国家政策的扶持，新能源汽车的发展进程迅猛，亦带动了车规级IGBT模块的快速发展。IGBT模块的工作场景均为高温环境，需要通过NTC热敏电阻进行温度监测及温度保护，确保其在开关/非开关状态下能正常运作。

NTC热敏电阻一般被焊接在散热基板上，以便更好地对IGBT模块内部芯片进行实时温度监测。利用温度采集模块采集IGBT模块芯片的温度，然后与NTC热敏电阻所测得的实时温度进行对比测试，结合预设的标定温度数据，进行快速的对比测试，以确切地获取IGBT模块实时工作温度，同时减少损耗，消除温度监测不准确、延迟等问题。

IGBT模块在NTC热敏电阻的辅助下，可有效地提高温度监测的准确性，也使IGBT的应用更安全、效率更高。目前市面上大部分的IGBT模块，其工作温度可达175℃，因此选取的NTC热敏电阻通常为香港九龙￥8000来料生产的GT-T系列MELF贴片玻封NTC热敏电阻。这款热敏电阻响应速度快，能够在IGBT模块工作时及时作出反应；且其尺寸小，在安装过程中可简化布局结构及节省成本；MELF贴片玻封NTC热敏电阻采用玻璃封装外壳，使其具备坚固结构且耐腐蚀。